1. Étude sur la mise à la terre du parc solaire Porth Wen

Aperçu du projet :

Examen interactif d'une étude se concentrant sur la zone d'influence autour d'un vaste système de mise à la terre d'une centrale solaire, en tenant compte de la contribution d’une grande centrale électrique située à proximité, en cas de conditions de défaut de 132 kV à son poste électrique à haute tension associé.

2. Analyse thermique transitoire pour Copperweld

Aperçu du projet :

Analyse des propriétés matérielles du produit ArcAngel™ développé par Copperweld, dans le but de faire concorder les résultats des tests en laboratoire avec ceux prévus par de simples équations de la norme 80 de l'IEEE. SES a réalisé des analyses thermiques transitoires numériques et a constaté que les propriétés thermiques très non linéaires de l'acier entraînent un comportement très différent et engendrent donc des limites de transport de courant supérieurs à ceux prévus par les équations de la norme 80 de l'IEEE.

3. Analyse du système de mise à la terre d'un poste de traction isolé de 69 kV

Aperçu du projet :

Soutien et évaluation d'une étude des interactions entre un poste de traction à CC et une infrastructure urbaine, y compris une piscine à proximité, lors des conditions de défaut de 69 kV.

4. Rapport final de l'étude sur la mise à la terre d'un poste de transition de CCHT

Aperçu du projet :

Analyse de la foudre et des phénomènes transitoires pour deux postes de transition de part et d'autre d'une rivière sous laquelle passe une ligne de transport de CCHI souterraine. Les câbles enterrés, les sols des postes et les lignes de transport ont été modélisés, pour le foudroiement sur des poteaux de protection contre la foudre à chaque poste, afin de déterminer l'EPT du système de mise à la terre avec ou sans plusieurs arrangements des conducteurs de contrepoids. Les tensions de contrainte des gaines de câble ont été calculées sur toute la longueur du câble avec deux types de gaines. Des conditions de défaut dans les deux postes ont été également étudiées, et les tensions de contact et de pas ont été comparées avec des niveaux tolérables.

5. Étude sur les interférences du poste électrique Eversource - Phase 2

Aperçu du projet :

Suite à la phase 1 de l'étude sur les interférences électriques du poste électrique Eversource, la phase 2 visait à développer un modèle exact des câbles de commande pertinents afin de déterminer comment les relais étaient influencés par la topologie des câbles de commande et par la philosophie d'interconnexion et comment développer des mesures d'atténuation afin d'empêcher les défaillances d'équipements de contrôle. Plusieurs modèles informatiques ont été générés et leur performance quant à la foudre a été analysée. Les résultats de plusieurs modèles informatiques présentaient des tendances semblables et des valeurs maximales de contrainte électrique du même ordre de grandeur pour des modèles de structure de sol spécifiques. Cette étude a démontré que des mesures d'atténuation suffisantes peuvent réduire les tensions de contrainte d'un ordre de grandeur dans les câbles de commande et dans les équipements connexes. Les normes d'entreprise et les mesures d'atténuation appropriées peuvent potentiellement protéger les équipements contre tous les foudroiements, sauf les plus puissants, ce qui permet de réaliser d'importantes économies et d'éviter les pannes de courants.

6. Tests sur le terrain pour le système de mise à la terre du poste de conversion Riel

Aperçu du projet :

Des tests de chute de potentiel, de tension de contact et de tension de pas ont été effectués au poste de conversion Riel à l'aide de plusieurs fréquences d'essai pour vérifier les prévisions de l'étude de conception. Des tests ont été effectués à ce très grand poste (environ 1,4 km d'étendue) alors qu'il était en cours de fonctionnement. Les mesures d'impédance de chute de potentiel ont correspondu à moins de 10 % aux prévisions du modèle tandis que les tensions de contact ont correspondu à moins de 7 %.

7. Poste de conversion Keewatinohk - Performance de la grille en place

Aperçu du projet :

Étude finale sur la mise à la terre du poste en place lors de conditions de défaut de 230 kV au sein du poste et à l'extérieur de celui-ci, en fonction de variations saisonnières et pour des conditions de contingence. Des interactions entre le système de mise à la terre du poste et une aire d'entreposage adjacente ont été modélisées. L'influence de la tension induite générée par des lignes aériennes et des barres omnibus sur les tensions de contact et de pas dans l'ensemble du système de mise à la terre a été prise en considération.

8. Tests pour le système de mise à la terre du poste de conversion Keewatinohk

Aperçu du projet :

Des tests de chute de potentiel, de tension de contact et de tension de pas ont été effectués au poste de conversion Keewatinohk à l'aide de plusieurs fréquences d'essai pour vérifier les prévisions de l'étude de conception. Des tests ont été effectués à des températures sous zéro à ce grand poste nordique (environ 0,7 km d'étendue) alors qu'il était en cours de fonctionnement. Les mesures d'impédance de chute de potentiel ont correspondu très étroitement aux prévisions du modèle ; les tensions de contact et de pas étaient bien en deçà des limites de conception et ont reproduit leurs amplitudes relatives prévues dans l'ensemble du poste. De nouvelles techniques d'essai ont été élaborées afin de composer avec la résistivité élevée que présentait la surface gelée du sol.

9. Étude sur les interférences du poste électrique Eversource - Phase 1

Aperçu du projet :

Le 26 avril 2019, le poste électrique de 345/115/138,8 kV Eversource a été frappé plusieurs fois par la foudre, dont une fois par un éclair nuage-sol très puissant (-146kA). Cet orage a entraîné un défaut électrique dans une des bornes de ligne de 230 kV, puis un défaut phase-terre. Les relais n'ont pas pu fonctionner et protéger la ligne, ce qui a entraîné une panne majeure dans le réseau d'alimentation d'Eversource. Par conséquent, Eversource a déterminé qu'une approche de conception systématique pour l'analyse de l'événement avec des mesures d'atténuation et correctives était nécessaire pour rénover des postes électriques existants et pour concevoir de nouveaux postes où des événements de ce type doivent être pris en considération. SES a confirmé que les dommages observés correspondaient aux contraintes de tension et de courant que les éclairs pouvaient infliger. L'étude a révélé que des différences de potentiel dans les câbles de commande étaient suffisamment élevées pour endommager ou perturber potentiellement le système de protection en raison d'une rupture diélectrique de l'isolant du câble ou des composantes électroniques aux extrémités du câble de commande ; des recommandations ont été formulées en vue d'une analyse plus approfondie.

10. Sécurité contre les chocs électriques dans la zone de construction du projet MMTP au poste de conversion Riel lors de conditions de défaut de 500 kV et de 230 kV

Aperçu du projet :

Étude sur les tensions de contact, de pas et de transfert d'équipement dans une zone de construction et évaluation des précautions de sécurité nécessaires en l'absence d'une surface en pierre concassée au poste de conversion Riel. Des conditions de défaut de 230 kV et de 500 kV près de la zone de construction ont été analysées.

11. Tests pour la résistance de terre d'un poteau d'ATCO

Aperçu du projet :

Un test de contrôle de la qualité qui a été développé afin de vérifier la résistance de terre du poteau d'une ligne de transport de 69 kV dans un endroit près du pipeline Trans Mountain. Ce test a été effectué alors que la ligne de transport était en service.

12. Évaluation de l'étude sur la mise à la terre du poste Karl Road d'AEP

Aperçu du projet :

Évaluation par SES d'une étude préliminaire sur la mise à la terre d'un poste de distribution et poursuite de la modélisation par SES. Un modèle détaillé du système de mise à la terre du poste électrique, du réseau d’aqueducs municipal environnant et des clôtures de voisinages adjacents a été élaboré lors de cette évaluation. La sensibilité des résultats au modèle de sol choisi a été illustrée et des recommandations ont été formulées quant à l'étude de mise à la terre finale.

13. Étude sur la mise à la terre du poste Riel - Performance de la grille en place

Aperçu du projet :

Étude finale sur la mise à la terre du poste en place lors de conditions de défaut de 500 kV et de 230 kV au sein du poste et à l'extérieur de celui-ci, en fonction de variations saisonnières et pour des conditions de contingence. Des variations dans l'épaisseur du matériau de remplissage ont été prises en considération à l'aide de modèles de sol à volume fini. Des interactions entre le système de mise à la terre du poste, des pylônes adjacents et un embranchement de chemin de fer ont été modélisées.

14. Étude sur la mise à la terre du poste Riel – Performance de la grille en place : scénario de construction

Aperçu du projet :

Étude sur la mise à la terre d’un poste en place lors de conditions de défaut de 500 kV et 230 kV, selon les variations saisonnières, pour des conditions de construction, pendant laquelle le nivellement de finissage ne sera pas présent partout. Des variations dans l'épaisseur du matériau de remplissage ont été prises en considération à l'aide de modèles de sol à volume fini. Les secteurs préoccupants ont été identifiés et des mesures correctives ont été suggérées.

15. Los Azufres – Conception de la grille de mise à la terre de la centrale géothermique Unit 18

Aperçu du projet

SES a été sollicitée pour aider TSK à concevoir un système de mise à la terre acceptable pour une centrale géothermique dans un sol à résistivité élevée. Grâce au sondage en profondeur de la résistivité du sol et à la prise en compte de toutes les structures métalliques mises à la terre qui sont liées à la centrale, y compris les lignes de transmission, les pipelines et les centrales adjacentes, SES a été en mesure de satisfaire les attentes de l’exploitant en matière de conception et même de les dépasser.

16. Étude sur la mise à la terre du poste de conversion Keewatinohk

Aperçu du projet

Étude sur la mise à la terre d'un poste de conversion de 230 kV de CA, de 500 kV de CC et de 0,5 km x 0,5 km, relié à cinq lignes de transmission de 230 kV et à une ligne à transmission de CCHT de 500 kV et situé dans le nord du Manitoba. Utilisation du logiciel MultiFields pour effectuer simultanément les calculs de la répartition du courant de défaut et la mise à la terre tout en tenant compte du couplage inductif entre des lignes aériennes et des barres omnibus avec des conducteurs de mise à la terre, ce qui a permis de réduire considérablement les tensions de contact et de pas calculées. On a découvert que les courants induits dans le sol occasionnaient une impédance apparente dans la grille avec une réactance capacitive en raison de la résistivité très élevée du sol à des couches profondes et de sa résistivité faible à modérée à des couches peu profondes. Optimisation du rendement du système de mise à la terre avec prise en compte de gels à des profondeurs de 4,5 m, difficulté à enfoncer des tiges à une profondeur de plus de 12 m, respect des limites préconisées par la norme 80 de l'IEEE dans certaines zones dépourvues de roches concassées isolantes, économie de millions de dollars.

17. Étude sur la mise à la terre du poste gazier de la centrale Wildcat Point

Aperçu du projet

Étude sur la conception d'un système de mise à la terre pour le terrain gazéifère situé à proximité de la centrale électrique Wildcat Point. Inclusion de la modélisation des interactions entre les systèmes de protection cathodique du terrain gazéifère, le poste de départ adjacent de 500 kV, d'autres systèmes de mises à la terre de centrales et des endroits identifiés comme présentant des densités de courant de fuite maximales.

18. Mise à la terre de la centrale et du poste extérieur Wildcat Point - Phases 1 et 2

Aperçu du projet :

Étude de mise à la terre en deux parties visant d'abord à déterminer la sécurité dans la zone de la centrale en cours de reconstruction, en l'absence de conducteurs de mise à la terre et en présence d'un défaut de 500 kV, avec recommandation de mesures d'atténuation, puis à évaluer la conception finale de la centrale entière, composée de parties nouvelles et existantes.

19. Étude sur la mise à la terre de la centrale Napanee

Aperçu du projet :

Étude de court-circuit, calculs de répartition du courant de défaut et recommandations de mise à la terre pour la centrale électrique Napanee de TransCanada. Modélisation des systèmes de mise à la terre interconnectés et interdépendants de deux centrales électriques et d'un important poste de transformation adjacent de 500 kV / 230 kV, deux importants autotransformateurs triphasés à trois enroulements, six lignes de 500 kV, quatre circuits de 230 kV, des génératrices locales, quatre génératrices distantes, trois postes de transformation distants et les impédances de transfert équivalentes entre ces derniers. L'étude a démontré que la prise en considération de tous les composants interdépendants du système permet de répondre aux critères de conception d'une mise à la terre sans avoir à recourir à des puits profonds ou à davantage d'électrodes distantes de mise à la terre à l'extérieur de la centrale, comme il aurait été nécessaire dans d'autres circonstances.

20. Étude sur la mise à la terre du poste électrique Sorenson d'AEP

Aperçu du projet

Étude sur la mise à la terre d’un poste électrique de 765 kV / 345 kV / 138 kV et d’une longueur de 700 mètres. Étude sur des défauts situés à différents endroits du poste avec prise en compte des courants circulants. L’étude a démontré une réduction de coûts potentielle d'un million de dollars avec une approche d'atténuation rentable.

21. Étude de mise à la terre pour le projet de remplacement de la centrale Ferguson de LCRA

Aperçu du projet :

Étude sur la mise à la terre d’une centrale électrique de grande taille située à proximité d’un lac. Étude sur le rendement de la mise à la terre, avec et sans l’ajout d’une grille dans le lac, à l'aide de structures de sols à volume fini pour représenter l’eau, le sol et la roche. Modélisation du système de lignes de transmission de 138 kV jusqu’à une distance de 63 km (11 circuits) afin de déterminer l’endroit le plus défavorable pour un défaut et pour profiter autant que possible de la division du courant de défaut effectuée par des câbles de garde conductifs.

22. Étude sur les électrodes marines de CCHT pour LADWP

Aperçu du projet :

Étude sur l’impact d’une électrode de CCHT dans la mer et de potentiels transférés dans un gazoduc à proximité. La sensibilité des résultats à la méthode utilisée pour représenter le fond marin a été analysée : p. ex., un plan incliné infini par rapport à des volumes trapézoïdaux.

23. Conception du système de mise à la terre du poste à isolation gazeuse High Ridge de BGE ; analyse et mise à l'essai du poste

Aperçu du projet :

Étude sur la méthode optimale pour la mise à la terre d’un poste à isolation gazeuse de 230 kV dans le système de mise à la terre d’un poste aéro-isolé qui existe déjà. Modélisation des conducteurs de phase, des enveloppes de barres et du couplage inductif associé et formation donnée sur les essais sur le terrain du poste : mesures de résistivité du sol, test de chute de potentiel, mesures des tensions de contact et de pas.

24. Services publics et installations extérieures de Habshan-5 : étude sur la mise à la terre et la protection contre la foudre

Aperçu du projet :

Étude sur la conception de la protection contre la foudre pour les services publics et les installations extérieures de Habshan-5, un projet de développement gazier de 2 km x 2 km. Étude sur la mise à la terre de la centrale au complet, pour des défauts de 132 kV et de 220 kV se produisant aux quatre postes électriques à haute tension sur place. Étude sur la résistance par rapport à la mise à la terre solide pour des transformateurs de 132 kV sur le site.

25. Étude sur la mise à la terre du poste électrique Riel

Aperçu du projet :

Le poste Riel est une centrale électrique de 230kV/500 kV que Manitoba Hydro prévoit construire. En plus de plusieurs lignes de 230 kV et de 500 kV de CA, des lignes de 500 kV de CC doivent être connectées à la centrale. Celle-ci est vaste, soit d’environ 1 700 m par 800 m, et située proche d’un vaste système de conduites d’eau qui doit être pris en compte pour le calcul des gradients de potentiel du sol et des potentiels transférés. L’objectif de l’étude est de concevoir un système de mise à la terre satisfaisant qui assurera la sécurité du personnel et l’intégrité des équipements de la centrale lors de conditions de défaut, en tenant compte de conditions de contingence et des variations saisonnières (gel et dégel du sol).

26. Analyse de la sécurité souterraine pour National Grid

Aperçu du projet :

Cette étude comportait une analyse paramétrique détaillée d’un système de câbles souterrain et de la sécurité du personnel lors de conditions de charge et de défaut, pour différentes situations de contact, types de câbles et de voûtes et scénarios d'analyse de sécurité. Différents modèles de tapis de sol ont également été comparés pour les leviers de commutation de lignes de distribution aériennes.

27. Étude sur la mise à la terre du poste électrique Nobel d'ABB

Aperçu du projet :

Deux batteries de condensateurs de 500 kV doivent être installées au point central de deux lignes de transmission, à un endroit où la résistivité du sol est extrêmement élevée (soit de 4 000 à 5 000 ohm-m). La taille du poste est de 244 mètres sur 124 mètres. Le premier objectif de l’étude est de concevoir un système de mise à la terre qui permet d’obtenir des tensions de contact et de pas acceptables. Le deuxième objectif est de déterminer l’élévation du potentiel du sol du poste, qui dépend fortement de l’impédance de terre des câbles de garde de la ligne de transmission de 500 kV. SES a développé une spécification pour mesurer l’impédance de terre équivalente des câble de garde et a participé aux essais.

28. Analyse du système de mise à la terre composite EWCC – EnWin – Ford

Aperçu du projet :

Vaste étude de mise à la terre impliquant la modélisation des deux centrales électriques interconnectées, l’agrandissement d’un poste de sectionnement et de deux usines de Ford; l’objectif est d'enquêter sur la sécurité dans la zone d'agrandissement du poste de sectionnement et dans les autres installations connectées au poste électrique en plus de recommander des mesures d'atténuation nécessaires.

29. Étude sur la mise à la terre du poste électrique Firebag de Suncor

Aperçu du projet :

Cette étude comportait la modélisation détaillée d’un système de deux postes électriques de 260 kV/144 kV, trois postes de 144 kV, deux grandes centrales génératrices et cinq postes de plateformes d’exploitation, en plus des lignes de transmission de 260 KV et de 144 kV qui les relient (plus de 100 km). L’objectif était d'évaluer la sécurité dans les postes électriques et les centrales et, si nécessaire, de formuler des recommandations pour satisfaire les exigences de sécurité de la norme 80 de l'IEEE, du Code canadien de l'électricité et de l’ECUC (Electrical and Communication Utility Code) de l’Alberta. On a découvert que l'infrastructure de la centrale mise à la terre et les câbles de garde optiques utilisés pour le système de transmission influençaient grandement les résultats.

30. Étude sur la mise à la terre du projet Voyageur Upgrader (VUP) de Suncor

Aperçu du projet :

Modélisation d’un site d'exploitation de sables bitumineux de 1,6 km sur 1,6 km et de deux installations extérieures, avec 15 postes électriques de 34,5 kV à 260 kV, deux circuits aériens de 260 kV, des circuits aériens et enterrés de 34,5 kV, des supports de câbles et de tuyaux et plusieurs pipelines. Les interactions entre tous ces éléments, par champ magnétique et à travers le sol, ont été étudiées, lors de la conception d’un système de mise à la terre pour le projet VUP au complet selon les exigences de la norme 80 de l'IEEE. Il a été déterminé que la prise en compte de la mise à la terre apportée par les infrastructures de soutien (pieux et structures d’interconnexion) a grandement réduit le besoin d’ajouter d'autres conducteurs de mise à la terre enterrés.

31. Parc éolien Marble River – Analyse de la mise à la terre du poste électrique de 230 kV/34,5 kV Clinton/Ellenburg

Aperçu du projet :

Un parc éolien composé de 109 turbines de 2,1 MW chacune a été étudié. Différents plans de systèmes de mise à la terre ont été évalués pour les éoliennes ainsi que pour le poste électrique principal de 230 kV/34,5 kV, tout en tenant compte de la mise à la terre de câbles collecteurs et du retour de courant dans les câbles statiques de la ligne de transmission de 230kV. En tout, 74 défauts représentatifs ont été simulés sur le système collecteur de 34,5 kV et sur des éoliennes, en plus de défauts au poste électrique principal de 230 kV/34,5 kV. Des conditions de sol gelé, partiellement gelé et non gelé ont été prises en considération. Des recommandations ont été formulées en ce qui a trait à la mise à la terre la plus rentable, tout en tenant compte des interactions entre tous les composants du parc éolien.

32. Analyse de la performance et des mesures pour Herblet Lake

Aperçu du projet :

Cette étude impliquait la vérification de la mise à la terre d'un poste électrique de 230 kV situé dans une région présentant des résistivités de sol élevées (3 000 à 6 000 ohm-m près de la surface et 700 ohm-m au-dessous). Des mesures détaillées de résistance du sol, prises à la fois en hiver et en été, ont été prises en considération dans l'analyse. Plusieurs éventualités telles que la perte d'une ligne ou de tiges de mise à la terre ont aussi été analysées. On a découvert que même si la résistivité élevée du sol en surface engendrait de plus grandes tensions de contact et de pas, celles-ci ne dépassaient pas les limites permises. Ainsi, une solution satisfaisante a été trouvée pour un problème autrement difficile.

33. Étude sur la mise à la terre des postes électriques Paca et Orchard

Aperçu du projet :

Cette étude portait sur deux postes électriques urbains de 115 kV avec isolation gazeuse et un courant de défaut de 60 kA. SES a démontré que les trajets de retour du conducteur de mise à la terre de câbles enterrés et du tuyau concentrique et le circuit d'eau métallique entourant les postes électriques ont considérablement réduit les exigences de mise à la terre malgré les niveaux élevés de courant de défaut. SES a également démontré l'efficacité de la méthode de Wenner unipolaire pour tester la résistivité du sol.

1. Étude sur les interférences dans un parc d'antennes

Aperçu du projet :

Cette étude en deux parties portait sur une analyse préliminaire des modifications des diagrammes de rayonnement des antennes causés par la présence d'un circuit de ligne de transport verticale de 230 kV qui passe devant un parc d'antennes, suivie d'une analyse de l'impact d'un circuit de ligne de transport horizontal de 230 kV, avec ou sans fils de garde, sur les diagrammes de rayonnement des antennes.

2. Analyse de la sensibilité d'un câble chauffant : impédance apparente et densité du courant de fuite

Aperçu du projet :

Étude de l’impact sur l'impédance de circuit et les courants de fuite des conducteurs de retour par la terre causé par les interactions avec le champ magnétique entre trois câbles CA monophasés et une grande surface d'acier adjacente, dans un milieu à faible résistivité.

3. Modélisation informatique de l'anode LifeRibbon™ de ARTAZN pour l'atténuation des interférences de CA dans un pipeline

Aperçu du projet :

Étude sur la performance de la mise à la terre et par conséquent de la performance de l'atténuation du CA de LifeRibbon™ de ARTAZN, et comparaison avec la performance des conducteurs de zinc traditionnels avec une coupe transversal en forme de diamant.

4. Évaluation d'une étude sur l'atténuation des interférences de CA dans le pipeline Atlantic Coast

Aperçu du projet :

Évaluation détaillée par SES d'une étude sur l'atténuation des interférences de CA dans une longue section du pipeline Atlantic Coast qui est exposée à 18 lignes de transport de 115 à 500 kV de Duke Energy, dont une partie parallèle continue qui est exposée à une ligne de 500 kV sur une distance de près de 24 milles et qui est située à proximité immédiate d'un poste électrique important. Le rapport d'étude sur l'atténuation des interférences de CA, les modèles informatiques connexes et de nouvelles données recueillies par SES ont été évalués.

5. Évaluation de l'atténuation des interférences de CA dans la ligne 99 de PNG et suggestion de canalisations pour un nouveau récepteur

Aperçu du projet :

Évaluation détaillée par SES d'une étude sur l'atténuation des interférences de CA dans un pipeline de PNG exposé à une ligne de transport de 230 kV de Duke Energy près d'un nouveau poste de réception proposé. Lors de cette évaluation, de nouvelles données quant au système d'alimentation et au pipeline ont été recueillies, un rapport de tierce partie a été analysé et les données d'entrée et de sortie d'un modèle informatique ont été analysées.

6. Tensions harmoniques induites dans une paire de câbles téléphoniques torsadés d'ITC par des câbles de trolley du parc éolien Crocker

Aperçu du projet :

Modélisation informatique de tensions induites dans une paire de câbles téléphoniques torsadés par les harmoniques d'éoliennes dans des câbles de trolley souterrains avec un câble de masse. La pire combinaison possible de composantes de séquence positive et négative du bruit harmonique provenant des 50 premiers harmoniques a été prise en considération et convertie pour qu'elle devienne le bruit métallique attendu dans trois branches de circuits téléphoniques ; un filtre de messages et un équilibre typique de circuits téléphoniques ont été appliqués. Les niveaux d'interférences ont également été exprimés sous forme de retour par la terre I*T. Le rapport contenait des pièces jointes pour aider les ingénieurs électriciens à comprendre la terminologie, les calculs et les mesures utilisés par les entreprises téléphoniques pour déterminer les niveaux de bruit.

7. AEP/ECSL Mottville Hydro – Étude sur l'atténuation de l'induction dans le chemin de fer Pigeon River

Aperçu du projet :

Une étude préliminaire sur l'atténuation de l'induction de CA entre une ligne de transport à double circuit de 138 kV/69 kV avec une structure de distribution souterraine et deux chemins de fer lors de conditions de défaut et de charge, dont une analyse paramétrique de niveaux d'interférences par rapport à un déséquilibre de charges dans des circuits de transport et de distribution, la résistance du ballast, les emplacements de joints isolants de chemins de fer, l'installation d'un dispositif d'atténuation pour un contrepoids enterré, l'installation d'un deuxième neutre de distribution et la prolongation du neutre de distribution le long de la ligne de transport après la fin de la structure de distribution. La plupart des mesures d'atténuation proposées portaient sur des niveaux de déséquilibre de charges et sur l'intégrité d'un ensemble de joints isolants de chemin de fer.

8. Évaluation d'études sur l'impact des interférences de CA du poste électrique Sheridan de 69 kV sur des pipelines de Trans Mountain

Aperçu du projet :

Analyse de tierce partie d'études précédemment effectuées au sujet de l'atténuation nécessaire pour réduire l'impact du poste électrique de 69 kV Sheridan sur des pipelines de Trans Mountain à proximité lors de conditions de défaut. Cette analyse impliquait l'étude des modèles informatiques qui ont été utilisés, la collecte de nouvelles données, la modélisation détaillée du réseau de transport (qui comprend des transformateurs de poste électrique) et l'analyse de tensions de contrainte de revêtement prévues.

9. Évaluation des calculs de décharges électrostatiques directes effectués par BC Hydro pour évaluer l'impact d'un pipeline de Trans Mountain sur la sécurité et la fiabilité d'un réseau de transport existant de BC Hydro

Aperçu du projet :

Évaluation de calculs des risques que posent les décharges électrostatiques directes de lignes de transport de BC Hydro pour les pipelines de Trans Mountain et nouveaux commentaires sur la méthodologie employée afin de développer une stratégie d'atténuation proposée. SES a formulé des recommandations détaillées quant à la protection du pipeline.

10. Évaluation d'une étude sur l’empiétement d'une ligne de transport aérienne de 230 kV pour le projet Aldene-Warinanco-Linden (AWL)

Aperçu du projet :

L'objectif du projet Aldene – Warinanco - Linden (AWL) de PSE&G était de reconstruire une section de cinq (5) milles d'une infrastructure de transport vieillissante de 230 kV sur l'emprise d'un chemin de fer afin de tenir compte d'exigences plus strictes quant aux charges thermiques. À 27 emplacements le long de l'emprise, la séparation entre un gazoduc à haute pression et les structures de lignes de transport était de moins de 10 pieds ; des chemins de fer parallèles et plusieurs empiétements ont également été pris en compte, y compris des maisons, des garages, des piscines, des clôtures périphériques et d'autres structures. Les travaux suggérés ont soulevé des inquiétudes quant aux interférences électriques, aux effets de la mise à la terre et à la sécurité du personnel à l'emprise. SES & technologies ltée. a reçu de PSE&G le mandat d'aider ses ingénieurs à effectuer l'étude aux bureaux de SES, d'offrir de la téléassistance quant au projet et d'ajouter l'évaluation d'un expert au rapport.

11. Évaluation de tolérances de construction : dégagement nécessaire de poteaux de lignes de transport 6L650 de 69 kV du projet Jasper d'ATCO par rapport à un pipeline de Trans Mountain Canada

Aperçu du projet :

Poursuite de l'étude du couloir partagé par un pipeline de Trans Mountain Canada et une ligne de transport de 69 kV proposée par ATCO afin de fournir des tolérances de construction aux endroits où des poteaux de lignes de transport seront installés à proximité immédiate du pipeline.

12. Évaluation d'une étude sur les interférences de CA et des mesures d'atténuation prévues pour la ligne 439 de 12" de PNG

Aperçu du projet :

Évaluation de tierce partie d'une étude sur l'atténuation d'interférences de CA, présentée à PNG pour un pipeline exposé à une ligne de transport de 230 kV de Duke Energy sur une distance de plus de 4,5 milles. Des recommandations détaillées ont été formulées suite à la collecte d'une grande quantité de données auprès de parties prenantes et à une évaluation du rapport et des modèles informatiques.

13. Évaluation de préoccupations quant aux décharges électrostatiques en raison de la proximité d'une ligne de transport 6L650 de 69 kV du projet Jasper d'ATCO par rapport à un pipeline de Trans Mountain Canada

Aperçu du projet :

Suite à une évaluation de tierce partie initiale effectuée par SES pour des études de conception de mesures d'atténuation des interférences de CA, SES a présenté des mesures d'atténuation alternatives pour répondre à des préoccupations soulevées au sujet des décharges électrostatiques directes, avec comme appui la modélisation des éclairs qui frappent la ligne de transport de 69 kV à l'étude.

14. Évaluation d'une analyse d'interférences de CA et de la conception d'un système d'atténuation pour le pipeline Cardinal Lateral

Aperçu du projet :

Évaluation détaillée d'une étude effectuée par une tierce partie sur l'atténuation d'interférences de CA par rapport à l'exposition du pipeline Cardinal Lateral de 24" de Williams à des lignes de transport de 230 kV et de 500 kV de Duke Energy sur une distance d'environ 35 km. SES a formulé des recommandations pour réaliser des économies suite à une évaluation détaillée d'une grande quantité de nouvelles données, du rapport de tierce partie et des modèles informatiques connexes.

15. Révision d'une évaluation prédictive de l'influence du CA sur l'interconnexion T-001A Phase 3 de 12"

Aperçu du projet :

Évaluation par SES d'une étude sur les interférences de CA dans la connexion entre un gazoduc à haute pression de 12" et une centrale à cycle mixte qui alimente un réseau de lignes de transport de 115 kV et de 230 kV.

16. Évaluation d'une étude par une tierce partie sur l'atténuation du CA pour le projet d'expansion de Trans Mountain

Aperçu du projet :

Évaluation par SES d'une étude sur l'atténuation du CA dans des parties du pipeline proposé de Trans Mountain qui sont à proximité immédiate de lignes de transport de BC Hydro. Un rapport détaillé, dans lequel des recommandations ont été formulées pour réaliser des économies, a été présenté.

17. Évaluation des études sur les répercussions des interférences de CA de l'interconnexion Jasper de 69 kV sur les pipelines de Trans Mountain

Aperçu du projet :

Évaluation de deux études de conception de mesures d'atténuation des interférences de CA en vue de l’installation d’une ligne de transport sur poteaux de bois de 69 kV très près d'un oléoduc, dans le but de faire concorder certains résultats, conclusions et recommandations divergents des deux études. Un intérêt particulier a été porté à l’évaluation des risques et aux mesures d’atténuation proposées dans le but de remédier aux décharges électrostatiques directes soutenues qui se produisent dans les terres des poteaux lors de conditions de défaut provoquées par la foudre. Les sources de différences ont été identifiées et des recommandations ont été formulées en lien avec l’atténuation.

18. Étude d’impact d’exploitation de la ligne 315 kV Charland-Fleury sur la ligne de chemin de fer du CN

Aperçu du projet :

Étude sur l’impact de lignes de 315 kV et de 120 kV sur un réseau ferroviaire traversant un couloir à utilisation conjointe très étroit de 18 km sur l’île de Montréal. L'étude comprenait également la modélisation de cinq (5) postes électriques de 315 kV situés le long du couloir, d'infrastructures urbaines environnantes, de parafoudres connectés aux voies ferrées et de guérites de signalisation. Des conditions de charge et de défaut ont été modélisées avec prise en considération d'événements imprévus. L’efficacité de mesures d’atténuation non invasives a été analysée.

19. Mesure et analyse des courants vagabonds dans une ferme laitière

Aperçu du projet :

Analyse approfondie des courants vagabonds dans une ferme laitière avec analyse indépendante des contributions apportées par le système de distribution et de celles apportées par les charges de la ferme. L’analyse a démontré que les tensions aux zones à risque élevé de contact pour les vaches ne représentaient qu’une partie infime de l’EPT de l’artère de distribution, dont les neutres primaire et secondaire sont interconnectés.

20. Étude sur les interférences électromagnétiques à Eustis, Floride, pour Duke Energy – Phase I

Aperçu du projet :

Étude portant sur les interférences électromagnétiques dans le gazoduc et la voie ferrée adjacents à la prolongation prévue du réseau de 230 kV / 69 kV à Eustis, en Floride. Des conditions de charge et de défaut ont été analysées et des niveaux d’interférences ont été comparés pour des conditions actuelles, d'avenir proche et d'avenir lointain. De plus, des niveaux d’interférences le long du pipeline et de la voie ferrée ont été comparés pour quatre différentes configurations suggérées pour une ligne de 69 kV.

21. Étude approfondie sur la mise à la terre d'un oléoduc et sur les interférences électromagnétiques

Aperçu du projet :

Étude sur les interférences électromagnétiques relativement à l’exposition sur 6 milles d’un pipeline de 8 pouces à des lignes de transport parallèles de 138 kV et 345 kV situées près d'un poste électrique de 345 kV. Des préoccupations au sujet des décharges électrostatiques ont été analysées et la validation des prévisions d'interférences électromagnétiques modélisées par ordinateur grâce aux données prises sur le terrain a été effectuée. Des recommandations sur de futures mesures d’atténuation pour les interférences de CA ont aussi été formulées.

22. Évaluation de l'étude sur la modélisation de mesures d'atténuation du CA pour le pipeline Sabal Trail

Aperçu du projet :

Évaluation par des pairs de l’étude sur la conception de mesures d’atténuation des interférences de CA sur le pipeline Sabal Trail, impliquant plusieurs lignes de transport de 69 kV, 115 kV, 230 kV et 500 kV associées à environ 80 postes électriques. La majorité de la superficie totale de 233 milles du pipeline principal, ses deux embranchements et trois postes de compression s’en trouvent exposés aux interférences de CA lors de conditions de charge et de défaut.

23. Étude sur la conception de mesures d'atténuation des interférences électromagnétiques pour le projet de réinstallation de 12" du boulevard Gandy par FGT

Aperçu du projet :

Étude sur la conception de mesures d'atténuation des interférences de CA pour un gazoduc à haute pression de 12" installé par forage dirigé et parallèlement à des circuits souterrains de 115 kV et de 230 kV sur une distance d'environ 3 milles dans un sol à résistivité très faible. Des inquiétudes quant à la corrosion de CA ont régi cette conception, dans laquelle de nouvelles techniques de conception de mesures d'atténuation ont été appliquées afin d'atteindre des niveaux acceptables de densité du courant dans un cours d'eau saumâtre. Une centrale électrique située à un des couloirs à utilisation conjointe, un poste électrique de 230 kV / 115 kV situé à l'autre couloir, un réseau de transport et une infrastructure urbaine ont également été modélisés.

24. Étude sur les interférences électromagnétiques pour le projet de ligne de transport de 138 kV Jackson's Ferry - Wythe/Progress Park

Aperçu du projet :

Étude sur la conception de mesures d'atténuation des interférences de CA pour une ligne de transport aérienne à double circuit de 138 kV parallèle à un gazoduc à haute pression de 24" sur une distance de 5 km.

25. Étude sur les interférences électromagnétiques pour le projet de ligne de transport de 345 kV Clear Crossing - Dermott d'ETT

Aperçu du projet :

Étude sur la conception de mesures d'atténuation des interférences de CA pour une ligne de transport à double circuit de 90 milles et de 345 kV parallèle à un gazoduc de 16" sur une distance d'environ 6,3 milles, dans un sol à résistivité très faible, qu'elle croise à trois endroits. En tout, sept pipelines exposés à la ligne de transport ont été analysés, en plus d'une autre ligne de 345 kV et d'une ligne de 138 kV. Plusieurs inquiétudes quant à la corrosion de CA ont régi cette conception. L'optimisation des mesures d'atténuation, par rapport à une conception alternative soumise à l'origine par d'autres, a entraîné des économies d'environ 10 % du coût total de la construction de la ligne de transport.

26. Étude sur les interférences électromagnétiques du pipeline de TFR de CoSyn

Aperçu du projet :

Étude sur les tensions induites dans un pipeline de TFR (transformation de Fourier rapide) hors sol de 42", situé dans une mine de sables bitumineux, en raison de circuits adjacents de 72 kV. Le couplage capacitif s'est avéré être le mécanisme dominant lors des conditions de charge. On a découvert que l'atténuation minimale peut éliminer la possibilité de chocs nocifs.

27. Étude simple sur l'atténuation des interférences électromagnétiques par ETT démontrant les répercussions de la modélisation de défauts d'enrobage

Aperçu du projet :

Étude de faisabilité démontrant l’impact majeur, sur les besoins d'atténuation, de la prise en compte du couplage par la terre de fils de contrôle du gradient lors de l’évaluation des courants de fuite alternatifs provenant de canalisations revêtues en raison de l’induction de champ magnétique d’une ligne de transport à double circuit de 345 kV à proximité.

28. Analyse des interférences électromagnétiques d'une canalisation d'eau souterraine

Aperçu du projet :

Détermination de la densité du courant de fuite alternatif, de l’élévation du potentiel et de la température de canalisations d’eau souterraines exposées à l’induction d’une ligne de transport adjacente de 230 kV, située à la centrale Ninemile d’Entergy. La modélisation détaillée de tuyaux cylindriques en béton précontraint a été nécessaire.

29. Projet de renforcement de Maine Power – étude sur l'impact d'une ligne de transport de 345 kV

Aperçu du projet :

Analyse de l’impact (Phase I) et conception des mesures d'atténuation (Phase II) d’un système de lignes de transport de 345 kV d’une longueur de 247 milles et de lignes de transport de 115 kV à proximité sur des pipelines parallèles (environ 125 milles) et sur des chemins de fer (environ 10 courtes sections parallèles ou passages à niveau). L’impact des nouvelles lignes de 345 kV sur des lignes de transport à tension plus faible (115 kV et 37 kV), lorsqu'elles ne sont pas alimentées, a aussi été évalué. Pour ce grand projet, une automatisation personnalisée du progiciel CDEGS a été nécessaire. En outre, une méthodologie de correction des mesures de résistivité du sol a été développée afin de compenser la distorsion entraînée par des structures métalliques dénudées enterrées le long du couloir à utilisation conjointe.

30. Étude sur les interférences électromagnétiques pour BP Skarv Swivel

Aperçu du projet :

Évaluation des tensions et des courants induits entre des câbles d’alimentation et d’autres câbles associés à un engin de forage flottant pour la production et le déchargement.

31. Étude sur les interférences électromagnétiques pour le projet de fiabilité Greater Springfield

Aperçu du projet :

Analyse de l’impact et atténuation, s'il y a lieu, de cinq gazoducs et de quatre voies ferrées qui suivent ou croisent une ligne de transport de 345 kV d’une longueur de 35 milles et plusieurs lignes de 115 kV qui seront construites dans le cadre du projet New England East-West Solution (NEEWS).

32. National Grid – Réseau de transport en commun MBCR/MBTA – Analyse des interférences de CA

Aperçu du projet :

Étude visant à déterminer l'ampleur des interférences électromagnétiques (IEM) entraînées par des circuits de distribution électriques locaux dans un réseau ferroviaire lors du pire régime établi (charge) et lors de conditions de défaut phase-terre, y compris des mesures d'atténuation appropriées pour réduire les tensions et les courants induits excessifs à des niveaux acceptables afin qu'ils ne nuisent pas aux circuits de contrôle et de signalisation.

33. Analyse d'interférences harmoniques des lignes téléphoniques de Benton Lake

Aperçu du projet :

Étude sur l'atténuation des interférences entre une ligne de transport de 115 kV qui sera construite sur une longueur de 27 milles et des câbles téléphoniques parallèles. L’étude comprenait aussi la comparaison entre les prévisions du modèle informatique et les tensions induites mesurées qui étaient associées à des lignes collectrices de 34,5 kV provenant de parcs éoliens, parallèles à des câbles téléphoniques. La concordance entre les résultats a été excellente. Des mesures efficaces d'atténuation de l’influence de la ligne de 115 kV ont été conçues. D'autres tests réalisés après la construction de la ligne de 115 kV ont validé les prévisions de l’impact de la ligne de 115 kV.

34. Norfolk Southern – Cleveland Public Power – Analyse des interférences de CA

Aperçu du projet :

Étude sur les interférences de CA entre une ligne de transport de 138 kV suggérée et deux sections de voies ferrées appartenant à Norfolk Southern Railway Company, pour un total d’environ 7 milles de couloir à utilisation conjointe. Des lignes de transport de 345 kV et 138 kV existantes et quatre postes électriques situés à proximité du chemin de fer devaient également être pris en compte pour des conditions de charge et de défaut, avec plusieurs possibilités de défaillance et de positionnement des trains.

35. Analyse approfondie de la compatibilité électromagnétique pour Bethel-Norwalk

Aperçu du projet :

Ce projet portait sur la modélisation informatique d’environ 30,4 milles de lignes de 345 kV et de 115 kV nouvelles et reconstruites, la plupart étant situées dans des couloirs de transport ou des voies publiques. La nouvelle ligne de transport de 345 kV est presque toujours parallèle à des voies ferrées. L'objectif de l'étude était de concevoir des mesures correctives nécessaires en raison des niveaux de tension et de courant transférés par la fréquence industrielle lors de conditions de charge et de défaut qui peuvent nuire à la signalisation, aux communications et à l'équipement des passages à niveau de la voie ferrée ou qui représentent une inquiétude directe en matière de sécurité contre l'électricité. Dans le cadre de cette étude, plusieurs techniques d'atténuation efficaces, économiques et non intrusives ont été identifiées, ce qui a permis de réduire considérablement les niveaux d'interférences causées par des lignes de transport à haute tension.

36. Vérification de l'atténuation de la ligne de 345 kV de NRI et du pipeline M&N

Aperçu du projet :

Vérification de l'atténuation en place du pipeline M&N, parallèle à la ligne de 345 kV de NRI en attente d'alimentation, dans l’état du Maine, aux États-Unis. Développement du modèle informatique et tests sur le terrain de l'atténuation. Des procédures d'essai ont été conçues afin de vérifier la performance de l'atténuation lors de conditions de régime permanent et de défaut, ce qui a nécessité des mesures à environ 100 sites, y compris un poste de compression, cinq sites de valves, environ 70 postes d'essais et 30 sites supplémentaires de connexion d'atténuation.

37. Étude sur les interférences électromagnétiques pour Middleton-Norwalk

Aperçu du projet :

Cette étude sur les interférences électromagnétiques portait sur de nouvelles lignes de transport de 345 kV d’une longueur totale de 69 milles, y compris une portion souterraine d’environ 23 milles. Les préoccupations étaient liées à l’exposition d’une voie ferrée sur une longueur totale d’environ 13 milles et de trois gazoducs sur une longueur de 8 milles. On a démontré qu’aucune mesure d'atténuation n’était nécessaire pour l’exposition à la partie souterraine du câble et que les niveaux d’interférences n’étaient pas excessifs lors de conditions de charge maximale de la partie aérienne de la ligne. Des techniques d'atténuation économiques et non intrusives ont été conçues pour les conditions de défaut de la ligne aérienne.

38. Analyse d'interférences harmoniques des lignes téléphoniques de Benton Lake

Aperçu du projet :

Étude sur l'atténuation des interférences entre une ligne de transport de 115 kV qui sera construite sur une longueur de 27 milles et des câbles téléphoniques parallèles. L’étude comprenait aussi la comparaison entre les prévisions du modèle informatique et les tensions induites mesurées qui étaient associées à des lignes collectrices de 34,5 kV provenant de parcs éoliens, parallèles à des câbles téléphoniques. La concordance entre les résultats a été excellente. Des mesures efficaces d'atténuation de l’influence de la ligne de 115 kV ont été conçues.

39. Étude sur la ligne de 345 kV de GMCW

Aperçu du projet :

Étude sur des méthodes d'atténuation pour réduire les tensions neutre-terre induites dans une structure de distribution souterraine de 34,5 kV (3 400 pieds de longueur) et d'un câble de distribution enterré de 12 kV (longueur parallèle de 3,4 milles) longeant une ligne de transport de 345kV/138kV.

40. Analyse des tensions neutre-terre éloignée - Projet de ligne de transport Jefferson : phase 2

Aperçu du projet :

Cette étude, en plus des deux autres qui l'ont suivie, a été entreprise afin d'analyser des méthodes de réduction des tensions indésirables qui peuvent être induites dans des conducteurs neutres de distribution par des lignes de transport parallèles. Le projet Jefferson impliquait la planification d'une ligne de transport de 138 kV d'une longueur de 16 milles avec des circuits de distribution qui y sont parallèles pour une distance totale d'environ 6,5 milles. Une analyse paramétrique approfondie fut menée dans le but d'analyser l'influence des facteurs suivants: interruptions des fils de garde, continuité dans les contrepoids, distance de séparation entre les circuits, mise en phase, déséquilibre de phases, résistances de terre, utilisation d'une artère distribution enterrée par rapport à une structure de distribution souterraine, changement de la taille du neutre de distribution, configuration transversale de la ligne de transport, installation d'un fil de garde souterrain supplémentaire et connexion du neutre concentrique d'un câble enterré au fil de garde d'une ligne de transport.

41. Analyse des tensions entre les neutres et les terres distantes - Ligne de transport North Randolph-Fox Lake-North Beaver Dam

Aperçu du projet :

Une section souterraine d'un mille d'un neutre d'artère de distribution a été équipée d'instruments afin de mesurer les tensions et les courants approximatifs pour environ 52 configurations d'alimentation et de connexion différentes telles que : une ligne de transport alimentée ou non, une artère de distribution aérienne en service et remplacée par une artère enterrée, des neutres du client isolés et connectés au neutre principal, un neutre d'artère isolé et connecté au reste du système de distribution, un neutre connecté au fil de garde au moyen d'une bretelle temporaire à chaque extrémité de l'artère et sans la bretelle et, finalement, un fil de garde de transport interrompu à chaque extrémité de l'artère et continu. Un bon accord entre les mesures et les résultats du modèle informatique a été obtenu.

42. Analyse des tensions entre les neutres et les terres distantes - Projet de ligne de transport Duplainville

Aperçu du projet :

Une ligne de transport de 138kV a été alimentée avec des courants homopolaires et positifs (65 Hz). Les prévisions du modèle informatique pour les courants neutres induits et les tensions neutre-terre ont été comparées aux mesures prises avec un analyseur dynamique de signaux. Malgré le manque d'informations exactes sur l'efficacité de la mise à la terre en raison de l'environnement urbain, les résultats calculés concordaient très bien avec les mesures. De nouvelles méthodes de mesure de la résistance de terre des poteaux d'acier ont également été mises à l'essai.

43. Étude sur les interférences électromagnétiques pour Glenbrook-Norwalk

Aperçu du projet :

Cette étude sur l'atténuation des interférences de CA impliquait un câble diélectrique solide, enterré et à double circuit de 115 kV et de 8,8 milles parallèle à un chemin de fer électrifié, à des gazoducs et à des conduites d'eau. Le mandat de SES était d'analyser les interférences électromagnétiques causées par les câbles enterrés de 115 kV suggérés pendant des conditions de charge et de défaut et de créer des mesures correctives appropriées. Par l'élaboration d'un modèle détaillé des interférences électromagnétiques qui incluait le caractère atténuateur des infrastructures métalliques avoisinantes, SES a démontré que peu de mesures correctives étaient nécessaires.